Le Maroc déploie une nouvelle stratégie pour séduire les voyageurs français

Son directeur général, Achraf Fayda, a réuni agences de presse, télévisions, radios, presse généraliste et médias spécialisés pour exposer une ambition claire: convertir le puissant intérêt des Français pour le Royaume en flux supplémentaires, et mieux répartir cette fréquentation sur l'ensemble du territoire plutôt que sur les seules destinations les plus connues. La France reste, selon l'ONMT, le premier marché émetteur du Royaume — un statut qui justifie à lui seul l'ampleur de la campagne présentée.

Ce que la stratégie change pour qui prépare un itinéraire

Le levier principal mis en avant concerne l'aérien. L'ONMT indique que la saison hiver 2026-2027 sera marquée par une progression notable des liaisons point-à-point entre la France et le Maroc, avec un développement particulièrement important au départ des villes de province françaises. Pour le conducteur qui prépare un circuit, cela ouvre une perspective concrète: davantage de vols directs depuis des aéroports secondaires de l'Hexagone vers des aéroports marocains autres que les deux principales plateformes du pays, ce qui permet d'attaquer la route locale dès la sortie de l'avion, sans transiter par les correspondances habituelles.

L'Office mise sur un double mouvement: le renforcement des partenariats avec les principaux prescripteurs du voyage en France, d'une part, et avec les compagnies aériennes, d'autre part, pour soutenir le développement de l'offre et faciliter l'accès à la destination. Côté terrain, cela peut signifier à terme un maillage routier et aéroportuaire qui dépasse les grands axes classiques, et des routes nationales mieux desservies par les loueurs présents sur place.

Ce qu'il faut vérifier avant de boucler la valise

La stratégie affichée reste, à ce stade, une déclaration d'intention. Aucune nouvelle liaison n'est annoncée avec dates, fréquences ni compagnies dans les éléments dont nous disposons. Avant de réserver un billet et un véhicule depuis une ville de province française, mieux vaut donc vérifier point par point l'ouverture effective des lignes pour la saison hiver 2026-2027, et confirmer la présence d'un loueur fiable à l'aéroport d'arrivée — l'ONMT ne publie pas, pour l'instant, de liste de partenaires locaux sur ce point.

L'autre axe mis en avant par Achraf Fayda concerne les régions du Royaume et leur capacité à répondre aux nouvelles aspirations des voyageurs français. L'ambition affichée est de sortir d'une approche centrée sur les destinations les plus connues pour faire émerger un Maroc pluriel, riche de territoires et d'expériences. Pour qui prend la route au Maroc, l'enjeu sera de mesurer, dès les premiers mois d'hiver, si cette diversification promise se traduit par des liaisons réellement ouvertes depuis les aéroports de province et par une offre de location effectivement présente hors des grands axes touristiques. Plutôt que de se fier au seul effet d'annonce, mieux vaut garder à portée de main, le moment venu, la liste actualisée des lignes ouvertes et des loueurs présents à l'aéroport d'arrivée — c'est ce point précis qu'il faudra suivre dans les prochains mois.